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Anlasser, Starter

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Der Anlasser generiert den Ansaug- und Verdichtungstakt der zum Starten des Motors dient. Heutige Kfz-Anlasser werden in der Regel meist über ein Zündschloss bedient. Beim Zünden eines Kraftfahrzeuges, in der Regel durch drehen des Zündschlüssels, wird ein Elektromagnet mit Strom versorgt, der das Ritzel in die Verzahnung des Schwungrades schiebt und der Magnetschalter den Elektromotor durch einen Kontakt einschaltet. Eine etwas schräge Anbringung des Ritzels erleichtert das Einspuren. Der Verbrennungsmotor wird dann beschleunigt bis dieser ohne Unterstützung weiterlaufen kann. Ein Freilauf verhindert, dass der Verbrennungsmotor den Elektromotor mit einer zu hohen Drehzahl antreibt und dadurch beschädigt. Sobald der Start erfolgreich war wird der Strom zum Magnetschalter unterbrochen und das Ritzel wird herausgedrückt.